"Var inte rädd för döden.
Var rädd för det olevda livet!" Bertolt Brecht

Forsviks Bruk och hjulångaren Eric Nordevall II

De mest aktuella bilderna är sorterade överst.

OBS! Kastade om sidnumreringen 2012-02-23 så sida 1 blir den med de äldsta första inlagda fotona numera. Så ett tag nu hänvisar Google till fel sida i sökresultaten, innan Google uppdaterat (indexerat om) sig! Uppdaterad med ny bild eller text senast: 2011-08-14, 01:34 < Föregående sida Nästa sida > Visar bild / text 32 till 1 (32), sida 1 (1)
Studiebesök i Forsviks Bruk 2010 Lördagen den 4 September åkte jag på en busstur med ingenjörsföreningen i Norrköping som jag är medlem i, för studiebesök i Forsviks Bruk och på Hjulångaren Eric Nordevall II. Vi fick förmiddagsfika på "Forsviks Café & Mat" i gamla sluss- och brovaktarboställe uppfört 1914 samt på hemvägen åt vi en god lunch på restaurang i Karlsborg, precis intill Göta Kanal. Forsviks gamla varv ska utvecklas till ett "regionalt Fartygsvärncentrum" i Forsvik där det skapas ett levande varv som arbetar med historiska fartyg och ta vara på den kompetens som redan finns för att bygga, reparera och restaurera båtar och fartyg på ett historiskt riktigt sätt! Forsviks bruk har en väldigt gammal och levande historia uppbyggd kring vattenkraften här. Här har varit sågverk, pappersbruk, järnbruk, gjuteri, stångjärnshammare, kvarn, träsliperi, (göta kanal) varv, mekanisk verkstad och i grannskapet finns sveriges äldsta masugn. På bruket gjöts många av järnbeslagen för Göta Kanal, som går igenom Forsviks bruksort och där den sluss i Göta Kanal finns som har den enskilt högsta lyfthöjden (3,5m, kräver 1000m³ vatten per slussning ). Hjulångaren Eric Nordevall byggdes på Hammarstens varv i Norrköping 1837 för att passa för trafik på Göta Kanal och ingår i en serie av fem hjulångare i Nordevall klassen. Fartyget sjösattes och bogserades till Motala Verkstad där två balansångmaskiner tillverkades med teknik från England och monterades in i skrovet. Tillsammans med sina systerfartyg revolutionerade Eric Nordevall svenska transporter och gav möjlighet att för första gången resa mellan Göteborg och Stockholm efter en fastställd tidtabell. Hjulångaren Eric Nordevall II representerar övergången från traditionellt resande med häst och vagn eller segelfartyg till de nya maskindrivna transportmedlen, vilket gjorde resande efter tidtabell möjligt. Fler Länkar: Historik Eric Nordevall II - Forsviks Bruk (KulturVäst) - Forsviks Bruk (UpplevelseSlussen) - Forsviks Bruk (Karlsborgs Kommun) - Hjulångaren Eric Nordevall II (VästArvet) - En Erik Nordevallsida Ett stort tack till alla som arrangerade denna trevliga dagen och mysiga upplevelsen!
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, lånad affischbild Affisch på Eric Nordevall II Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/1000 sec, f 5 Eric Nordevall II vid utrustningskajen vid Forsviks varv, där nu inredning och överbyggnad färdigställs. Skoj vi fick en guidad tur ombord, även ned till ångmaskineriet! Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/15 sec, f 3.5 Ovansida / sida av Eric Nordevall II nitade ångpanna. Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/4 sec, f 2.8 Frontväggen på ångpannan enligt gammal modell, Eric Nordevall II. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/8 sec, f 2.8 Detaljstudie (I) av den nytillverkade balansångmaskinen till Eric Nordevall II. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/6 sec, f 2.8 Detaljstudie (II) av den nytillverkade balansångmaskinen till Eric Nordevall II. Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/15 sec, f 3.5 Detaljstudie (III) av den nytillverkade balansångmaskinen till Eric Nordevall II. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/80 sec, f 3.2 Skrovkonstruktion tvärskeppssektion spant 30, Eric Nordevall II. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/15 sec, f 2.8 En av passagerarhytterna som börjat inredas. Blir väldigt fint. Tänk om jag kunde åka med någon gång när hjulångaren börjar gå med passagerare på Göta Kanal från nästa år! Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/8 sec, f 2.8 Akterns kraftiga ekspant och basade ekbordläggning i Eric Nordevall II. Ett gediget och imponerande båthantverk! Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/6 sec, f 2.8 De böjda ekspanten i aktern är tagna ur krokvuxna ekar med rätt form! Har varit ett stort arbete att få fram ekmaterialet. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/8 sec, f 2.8 Akterns kraftiga ekspant och ekbordläggning möter skrovsidans dubbla bordläggning med vitmålad inre beklädnad. Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/800 sec, f 5 Gammal industrimiljö med gamla truckar också (50-tal?). Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/320 sec, f 4.5 Vackert gammalt glas i brukets gamla industrifönster. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/60 sec, f 3.5 Inne i den gamla varvsbyggnaden där några äldre båtar och kunskap är under renovering. Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/100 sec, f 4 Den långa stora trävattentuben in till turbinhuset och vattenkraften som ger elström där. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/500 sec, f 4 Bruksmiljön är full av skorstenar, så blev några nya foton till min skorsstenssamling. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/160 sec, f 4 Infoskylt om "Kalorifären", värmecentralen för torkning av pappersmassan. Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/160 sec, f 4.5 Jag tycker sådana här gamla kraftiga tjärade träportar är så vackra och fina! Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/320 sec, f 4 "Kalorifären", den separata värmecentralen i egen byggnad, som försörjde papperstorkningen med värme. Byggdes efter en större brand i separat hus så här, för att undvika framtida katastrof! Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/400 sec, f 4 Vatten närvarande överallt i bruksmiljön, då vattenkraften är grunden för brukets historia. Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/400 sec, f 5 På Forsviks Bruk elektrifierades det tidigt, med egenproducerad ström. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/8 sec, f 4.5 Bild på det gamla varvet i Forsvik, vilket nu ska återuppstå som Fartygsvärncentrum. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/6 sec, f 3.5 Kraftiga bjäkkonstruktioner inne i Brukets byggnader, så vackra. Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/320 sec, f 4 Gamla kvarnen i Forsvik. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/250 sec, f 4.5 Bruksmiljön i Forsvik. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/200 sec, f 4.5 M/S Sandön kommer genom den långa böjen i kanalen in mot slussen för uppslussning. Studiebesök Forsviks Bruk
(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/640 sec, f 4 Göta Kanal slussen i Forsvik med högst lyfthöjd (3,5m) samt Sveriges första klaffbro i järn (ännu brukbar - här uppfälld), Gjutjärnsbron från 1813. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/800 sec, f 4 "Forsviks Café & Mat" i gamla sluss- och brovaktarboställe. Några fikasugna ur ingenjörsföreningen börjar samlas utanför. Studiebesök Forsviks Bruk	(Klicka på bilden för full storlek!) 2010:09:04, 1/60 sec, f 2.8 Innemiljön i "Forsviks Café & Mat" i gamla sluss- och brovaktarboställe uppfört 1914, där vi bjöds på förmiddagskaffe och pratstund. Studiebesök Forsviks Bruk
Ovan Studiebesök Forsviks Bruk och Hjulångaren Eric Nordevall II Blev en trevlig 10h bussutflykt i lugnt tempo och ihop med trevligt folk där allt var ordnat så fint, ändå så blev det tyvärr för ansträngande för mig! Men måste ju prova för att veta. Jag blir som sjuk av kraftig hjärntrötthet pga mina gamla skador jag är sjukpensionerad för, så det mot slutet blev riktigt plågsamt. Så blir inget mer sådant här för mig framöver. Men trevligt att fått uppleva denna resan. Jag får ju prova mig fram vad som är möjligt och inte för mig, var mina gränser går - så jag hittar de möjligheter jag har till socialt liv och stimulans...
© Php Gallery script by Bosse´s AutonomTech.se. Dynamical fetching of pictures and legends from server directory ... < Föregående sida Nästa sida > Visar bild / text 32 till 1 (32), sida 1 (1)

Php Gallery Script took 0.552 second(s) servertime to complete.

BesöksStatistik

Loggat av: PhpTrackIT 0.6.2.1beta
(max 1 besök loggas per 3.0 hr per unik besökare¹ och webbsida)

Hela webbplatsen:
- Webbsidor¹ senaste 1.1 dygnen: 802 av personer² & 3746 av robotar²
- Webbsidor¹ senaste 24hr: 24 av personer² & 320 av robotar²

- Unika besökare¹ senaste 24hr: 16 personer², 58 robotar²
- Webbsidor per unik besökare senaste 24hr: 1.5/person², 5.5/robot²

- Unika besökare¹ senaste 1.1 dygnen: 596 personer², 500 robotar²
- Webbsidor per unik besökare senaste 1.1 dygnen: 1.3/person², 7.5/robot²

- Snitt senaste 1.1 dygnen (^webbsidor/_24hr): 729 av personer² & 3405 av robotar²
- Snitt senaste 1.1 dygnen (^{unika besökare}/_24hr): 541.8 personer² & 454.5 robotar²
- Robotar utgör 82.4% av besöken senaste 1.1 dygnen

- Max webbsidor/24hr: 223 av personer, 2010-08-26
- Max unika besökare/24hr: 141 personer, 2010-06-27
- Max webbsidor/30dygn: 2105 av personer, 2010-06-14
- Max unika besökare/30dygn: 1342 personer, 2010-05-25
Max statistik loggad sedan 2009-02-25

Denna webbsida:
- Unika besökare¹: XXX personer senaste 24hr

- Server time uses for PhpTrackIT logging:
- Primary log: 39.9 ms (log time part affecting webpage load time)
- Secondary log: XXX ms (asynchronous log time not affecting webpage load time)
- Ping time (Server-Browser-Server Internet round-trip time, via Php/Ajax): XXX ms

¹ Enligt en anonym unik virtuell besökare algoritm (UVV, Unique Virtual Visitor).
² Enligt en robot-igenkännande algorithm som effektivt skiljer på robot- och person-besök.

Bosse's Living-Space, version: 3.1
Sidan senast uppdaterad: 2011-08-14, 01:33

Written as XHTML Made with CSS Powered by Php-script Utilizes JavaScript Cross Safe Browser Responsive Screen XHTLM 1.0 W3C CSS W3C Logged by PhpTrackIT

Forsviks Bruk och hjulångaren Eric Nordevall II

Studiebesök i Forsviks Bruk 2010