"Var inte rädd för döden.
Var rädd för det olevda livet!"Bertolt Brecht

Forsviks Bruk och hjulångaren Eric Nordevall II

De mest aktuella bilderna är sorterade överst.

→
Sida 2
Nyare
Foton ←
Sida 0
Äldre
Foton Sida 1 (1) (sida 1 = äldsta foton)
Senast uppdaterat: 2023-08-14, 02:14
Foton: Fotograf Plåtarn Bosse

1(32)

Studiebesök i Forsviks Bruk 2010

Lördagen den 4 September åkte jag på en busstur med ingenjörsföreningen i Norrköping som jag är medlem i, för studiebesök i Forsviks Bruk och på Hjulångaren Eric Nordevall II.
Vi fick förmiddagsfika på "Forsviks Café & Mat" i gamla sluss- och brovaktarboställe uppfört 1914 samt på hemvägen åt vi en god lunch på restaurang i Karlsborg, precis intill Göta Kanal.

Forsviks gamla varv ska utvecklas till ett "regionalt Fartygsvärncentrum" i Forsvik där det skapas ett levande varv som arbetar med historiska fartyg och ta vara på den kompetens som redan finns för att bygga, reparera och restaurera båtar och fartyg på ett historiskt riktigt sätt!

Forsviks bruk har en väldigt gammal och levande historia uppbyggd kring vattenkraften här. Här har varit sågverk, pappersbruk, järnbruk, gjuteri, stångjärnshammare, kvarn, träsliperi, (göta kanal) varv, mekanisk verkstad och i grannskapet finns sveriges äldsta masugn. På bruket gjöts många av järnbeslagen för Göta Kanal, som går igenom Forsviks bruksort och där den sluss i Göta Kanal finns som har den enskilt högsta lyfthöjden (3,5m, kräver 1000m³ vatten per slussning ).

Hjulångaren Eric Nordevall byggdes på Hammarstens varv i Norrköping 1837 för att passa för trafik på Göta Kanal och ingår i en serie av fem hjulångare i Nordevall klassen. Fartyget sjösattes och bogserades till Motala Verkstad där två balansångmaskiner tillverkades med teknik från England och monterades in i skrovet.
Tillsammans med sina systerfartyg revolutionerade Eric Nordevall svenska transporter och gav möjlighet att för första gången resa mellan Göteborg och Stockholm efter en fastställd tidtabell.
Hjulångaren Eric Nordevall II representerar övergången från traditionellt resande med häst och vagn eller segelfartyg till de nya maskindrivna transportmedlen, vilket gjorde resande efter tidtabell möjligt.

Fler Länkar: Historik Eric Nordevall II - Forsviks Bruk (KulturVäst) - Forsviks Bruk (UpplevelseSlussen) - Forsviks Bruk (Karlsborgs Kommun) - Hjulångaren Eric Nordevall II (VästArvet) - En Erik Nordevallsida
Ett stort tack till alla som arrangerade denna trevliga dagen och mysiga upplevelsen!

2(32)

2010:09:04, lånad affischbild
Affisch på Eric Nordevall II
Studiebesök Forsviks Bruk

3(32)

2010:09:04, 1/1000 sec, f 5
Eric Nordevall II vid utrustningskajen vid Forsviks varv, där nu inredning och överbyggnad färdigställs. Skoj vi fick en guidad tur ombord, även ned till ångmaskineriet!
Studiebesök Forsviks Bruk

4(32)

2010:09:04, 1/15 sec, f 3.5
Ovansida / sida av Eric Nordevall II nitade ångpanna.
Studiebesök Forsviks Bruk

5(32)

2010:09:04, 1/4 sec, f 2.8
Frontväggen på ångpannan enligt gammal modell, Eric Nordevall II.
Studiebesök Forsviks Bruk

6(32)

2010:09:04, 1/8 sec, f 2.8
Detaljstudie (I) av den nytillverkade balansångmaskinen till Eric Nordevall II.
Studiebesök Forsviks Bruk

7(32)

2010:09:04, 1/6 sec, f 2.8
Detaljstudie (II) av den nytillverkade balansångmaskinen till Eric Nordevall II.
Studiebesök Forsviks Bruk

8(32)

2010:09:04, 1/15 sec, f 3.5
Detaljstudie (III) av den nytillverkade balansångmaskinen till Eric Nordevall II.
Studiebesök Forsviks Bruk

9(32)

2010:09:04, 1/80 sec, f 3.2
Skrovkonstruktion tvärskeppssektion spant 30, Eric Nordevall II.
Studiebesök Forsviks Bruk

10(32)

2010:09:04, 1/15 sec, f 2.8
En av passagerarhytterna som börjat inredas. Blir väldigt fint. Tänk om jag kunde åka med någon gång när hjulångaren börjar gå med passagerare på Göta Kanal från nästa år!
Studiebesök Forsviks Bruk

11(32)

2010:09:04, 1/8 sec, f 2.8
Akterns kraftiga ekspant och basade ekbordläggning i Eric Nordevall II. Ett gediget och imponerande båthantverk!
Studiebesök Forsviks Bruk

12(32)

2010:09:04, 1/6 sec, f 2.8
De böjda ekspanten i aktern är tagna ur krokvuxna ekar med rätt form! Har varit ett stort arbete att få fram ekmaterialet.
Studiebesök Forsviks Bruk

13(32)

2010:09:04, 1/8 sec, f 2.8
Akterns kraftiga ekspant och ekbordläggning möter skrovsidans dubbla bordläggning med vitmålad inre beklädnad.
Studiebesök Forsviks Bruk

14(32)

2010:09:04, 1/800 sec, f 5
Gammal industrimiljö med gamla truckar också (50-tal?).
Studiebesök Forsviks Bruk

15(32)

2010:09:04, 1/320 sec, f 4.5
Vackert gammalt glas i brukets gamla industrifönster.
Studiebesök Forsviks Bruk

16(32)

2010:09:04, 1/60 sec, f 3.5
Inne i den gamla varvsbyggnaden där några äldre båtar och kunskap är under renovering.
Studiebesök Forsviks Bruk

17(32)

2010:09:04, 1/100 sec, f 4
Den långa stora trävattentuben in till turbinhuset och vattenkraften som ger elström där.
Studiebesök Forsviks Bruk

18(32)

2010:09:04, 1/500 sec, f 4
Bruksmiljön är full av skorstenar, så blev några nya foton till min skorsstenssamling.
Studiebesök Forsviks Bruk

19(32)

2010:09:04, 1/160 sec, f 4
Infoskylt om "Kalorifären", värmecentralen för torkning av pappersmassan.
Studiebesök Forsviks Bruk

20(32)

2010:09:04, 1/160 sec, f 4.5
Jag tycker sådana här gamla kraftiga tjärade träportar är så vackra och fina!
Studiebesök Forsviks Bruk

21(32)

2010:09:04, 1/320 sec, f 4
"Kalorifären", den separata värmecentralen i egen byggnad, som försörjde papperstorkningen med värme. Byggdes efter en större brand i separat hus så här, för att undvika framtida katastrof!
Studiebesök Forsviks Bruk

22(32)

2010:09:04, 1/400 sec, f 4
Vatten närvarande överallt i bruksmiljön, då vattenkraften är grunden för brukets historia.
Studiebesök Forsviks Bruk

23(32)

2010:09:04, 1/400 sec, f 5
På Forsviks Bruk elektrifierades det tidigt, med egenproducerad ström.
Studiebesök Forsviks Bruk

24(32)

2010:09:04, 1/8 sec, f 4.5
Bild på det gamla varvet i Forsvik, vilket nu ska återuppstå som Fartygsvärncentrum.
Studiebesök Forsviks Bruk

25(32)

2010:09:04, 1/6 sec, f 3.5
Kraftiga bjäkkonstruktioner inne i Brukets byggnader, så vackra.
Studiebesök Forsviks Bruk

26(32)

2010:09:04, 1/320 sec, f 4
Gamla kvarnen i Forsvik.
Studiebesök Forsviks Bruk

27(32)

2010:09:04, 1/250 sec, f 4.5
Bruksmiljön i Forsvik.
Studiebesök Forsviks Bruk

28(32)

2010:09:04, 1/200 sec, f 4.5
M/S Sandön kommer genom den långa böjen i kanalen in mot slussen för uppslussning.
Studiebesök Forsviks Bruk

29(32)

2010:09:04, 1/640 sec, f 4
Göta Kanal slussen i Forsvik med högst lyfthöjd (3,5m) samt Sveriges första klaffbro i järn (ännu brukbar - här uppfälld), Gjutjärnsbron från 1813.
Studiebesök Forsviks Bruk

30(32)

2010:09:04, 1/800 sec, f 4
"Forsviks Café & Mat" i gamla sluss- och brovaktarboställe. Några fikasugna ur ingenjörsföreningen börjar samlas utanför.
Studiebesök Forsviks Bruk

31(32)

2010:09:04, 1/60 sec, f 2.8
Innemiljön i "Forsviks Café & Mat" i gamla sluss- och brovaktarboställe uppfört 1914, där vi bjöds på förmiddagskaffe och pratstund.
Studiebesök Forsviks Bruk

32(32) Ovan Studiebesök Forsviks Bruk och Hjulångaren Eric Nordevall II

Blev en trevlig 10h bussutflykt i lugnt tempo och ihop med trevligt folk där allt var ordnat så fint, ändå så blev det tyvärr för ansträngande för mig! Men måste ju prova för att veta. Jag blir som sjuk av kraftig hjärntrötthet pga mina gamla skador jag är sjukpensionerad för, så det mot slutet blev riktigt plågsamt. Så blir inget mer sådant här för mig framöver. Men trevligt att fått uppleva denna resan. Jag får ju prova mig fram vad som är möjligt och inte för mig, var mina gränser går - så jag hittar de möjligheter jag har till socialt liv och stimulans...

→
Sida 2
Nyare
Foton ←
Sida 0
Äldre
Foton Sida 1 (1) (sida 1 = äldsta foton)
Senast uppdaterat: 2023-08-14, 02:14
Foton: Fotograf Plåtarn Bosse

Php Gallery Script took 0.004 second(s) servertime to complete.